每年1月在美國拉斯維加斯舉辦的消費電子展(CES)是世界最大、影響最為廣泛的消費類電子產(chǎn)品展,很多新技術(shù)應(yīng)用都會吸引全球投資者的目光。今年的CES就讓智能概念在1月份的A股市場刮起一股“智能革命”風(fēng)潮,智能穿戴、智能機器人、智能家居等智能概念細分板塊輪番出現(xiàn)漲停潮。
鋰電池一馬當(dāng)先
新年新氣象,A股市場也很應(yīng)景。近兩個交易日,市場熱點萬馬奔騰,交投人氣十分活躍。特斯拉引領(lǐng)的電動車革命正將新能源汽車產(chǎn)業(yè)推向巔峰,馬年伊始,A股新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈一片欣欣向榮,鋰電池板塊更有一騎絕塵的氣勢。
受“四部門調(diào)整新能源汽車補貼,補貼政策將延續(xù)至2015年年底”的利好刺激,昨日新能源汽車概念亦大幅拉升,上演漲停潮。值得注意的是,大部分漲幅居前的汽車股都涉足新能源汽車領(lǐng)域。
政策疊加特斯拉效應(yīng) 新能源汽車蓄勢待發(fā)
新能源汽車扶持政策頻出,再加上特斯拉效應(yīng)的推動,機構(gòu)普遍看好新能源汽車行業(yè)在馬年的爆發(fā)。
四部委日前發(fā)布的《關(guān)于進一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》,將純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車2014年度和2015年度的補助標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為“2014年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降5%(此前為下降10%),2015年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%(此前為下降20%)”,從2014年1月1日起開始執(zhí)行。同時,2015年政策到期之后,中央財政將繼續(xù)實施補貼政策。
中銀國際昨日發(fā)布的新能源汽車行業(yè)研究報告認為,新能源汽車補貼政策對于新能源汽車行業(yè)短期和中長期發(fā)展均屬利好。2013年下半年以來,中央領(lǐng)導(dǎo)密集調(diào)研新能源汽車類企業(yè),與此同時,針對行業(yè)發(fā)展的各項政策也先后出臺。從本次出臺的政策表述看,中央對發(fā)展新能源汽車的信心明顯增強,補貼方面也一改以往走一步看一步的心態(tài),愿意為行業(yè)發(fā)展持續(xù)提供補貼。
根據(jù)國家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》,至2015年,純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)銷量力爭達到50萬輛;至2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達200萬輛、累計產(chǎn)銷量超過500萬輛,新能源汽車行業(yè)已進入快速發(fā)展通道。
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